ЭРА-ГЛОНАСС станет платной

В терминалы ЭРА-ГЛОНАСС решено внедрять средства криптозащиты, чтобы избежать мошеннических действий водителей, которые решат возмещать страховку по полису ОСАГО в случае аварии на основании данных ГЛОНАСС-устройства. Для этого потребуются разовые и периодические вложения средств из кармана водителей – из наших с вами карманов.

Прежде всего повысится стоимость самого терминала ГЛОНАСС на 4 – 5 тысяч рублей, то есть примерно в два раза. Плюс, для работы оборудования криптозащиты данных понадобится электронная подпись. Электронная подпись будет действительна всего один год. От водителя потребуется ежегодное обновление цифровой подписи в специализированных центрах. А стоить процедура обновления подписи будет ориентировочно 2 тысячи рублей.

Хотя проект ЭРА-ГЛОНАСС изначально создавался как некоммерческий, за этой новостью может скрываться желание правительства вернуть затраченные деньги. Такой хитрый (или наоборот нехитрый) ход позволит за несколько лет не только вернуть вложенные средства в бюджет, но и начать зарабатывать на проекте системы экстренного реагирования.

Требование по защите информации уже включили в закон об ОСАГО, поэтому оформление ДТП по европротоколу без участия ДПС не будет возможным, если терминал ЭРА-ГЛОНАСС не содержит блока криптозащиты или просрочена электронно-цифровая подпись. При этом, даже сами страховщики еще не в курсе, что именно будет для них подтверждать точность и некорректируемость информации.

Кроме того, заместитель президента по правовым вопросам НП ГЛОНАСС Екатерина Кочергина сообщила «Известиям», что порядок обеспечения некорректируемости информации позже будет установлен нормативными правовыми актами, которые в настоящий момент находятся в стадии разработки.

Криптографическая цифровая подпись в сфере ГЛОНАСС для России вещь совершенно новая и уникальная. Инфраструктуры, которая сможет обрабатывать такие данные пока не существует. Но законодатели уверяют, что как только появится спрос, сразу же появится и инфраструктура. Тем более такой большой спрос в масштабах целой страны.

На сегодняшний день готовых к производству и прошедших сертификацию терминалов с криптозащитой нет. А ведь уже с 1 января 2015 все новые машины ввозимые или изготавливаемые на территории РФ по закону должны иметь установленную на борту систему ЭРА-ГЛОНАСС. Что с этим делать – вопрос пока открытый и ответов на него нет. Некоторые импортные автопроизводители предварительно решили не сертифицировать новые машины и подождать, что скажет российский законодатель.

В любом случае, куда бы не понесло дальше ситуацию с системой ЭРА-ГЛОНАСС – все эти чудо-новшества лягут нелегким бременем на голову и кошелёк простых водителей. Как видно, законотворческая мысль не дремлет и постоянно ищет способы, чтобы еще такого придумать, чтобы народу жилось всё лучше и лучше.